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[R&D] 연료전지 시스템 개발
Softeer 관리자 130 views · 2021-09-08 09:13

현대자동차[R&D] 연료전지 시스템 개발

신입모집기간 2021/09/06 ~ 2021/09/27

현대자동차 모집기간: 09/06(월) 08시 00분 ~ 09/27(월) 23시 59분
부문 분야 직위 근무지
R&D 연구개발 연구원 용인 (마북)
수행직무
내용 관련전공 우대 사항
연료전지
설계
· 스택 설계
- 연료전지 스택 구조 및 구성 부품, 셀 구조 및 구성 부품 (분리판, 기체확산층) 설계
- 슈퍼캡단전지/모듈/팩개발

· MEA 설계
- PEMFC용전해질막 및 이오노머구조/물성분석
- PEMFC용 저백금계신촉매합성/전극구조 설계, 촉매용 비탄소계지지체합성
- 막/전극접합체 구조 설계 및 제조 공정 최적화
- 고분자 박막 필름 제조/접합/접착공정기술

· 연료전지 시스템 및 운전장치 설계
- 수소전기차, 신사업분야 연료전지 시스템 사양 연구 및 패키징 설계
- 연료전지 시스템 조립 및 활성화, CAE해석 (열유동 및 구조해석)
- 연료전지 공기공급시스템, 열/물관리시스템, 수소공급시스템 설계

· 수소 저장 시스템 개발
- 수소저장시스템 및 부품 설계, 검증 기술 개발, 수소 안전 설계
- 액화 수소 및 액화 기체 저장 시스템, 극저온 기체 저장 요소 기술 개발
기계, 재료, 화학공학, 화학, 고분자, 전기/전자 - 설계프로그램(CATIA, CAD 등) 활용 능력,
- 다양한 분석 장비를 활용한 물성 분석 경험
연료전지
성능 개발
· 수소전기차 성능 개발 및 시스템 검증
- 수소전기차 동력성능 및 실도로운전성능 시험
- 고온/저온/고지환경 시동성, 운전성평가/개발, 국내외 연비 인증
- 수소전기차(승용/상용) Fail-safe 검증 및 기능 안전 개발

· 연료전지 시스템 평가
- 연료전지 시스템 출력 성능, 효율, 내구 평가
- 연료전지 시스템 모델링(HILS) 및 성능 예측 기술 개발
- 시험 계획법 수립/평가

수소 연료전지
선행 개발
· 청정 수소 생산 기술 개발
- PEM 수전해용 금속 부식 억제 기술, PEM 수전해 폭굉방지안전 설계
- 청정 수소 및 고품질탄소 제조를 위한 Methane 열분해 신촉매 · 공정
연료전지 시스템
제어SW/HW
개발
· 연료전지 시스템 제어 사양 개발 및 SW 아키텍처 설계
- 시스템 제어 사양개발 (구성도, 파워넷, CAN통신 토폴로지, IO, 협조제어, 법규/인증)
- 협조 제어 시스템 간 표준 I/F 설계, 다차종 대응 제어 구조 / SW아키텍처 설계, SSPL
- 기능안전 분석을 통한 안전 메커니즘 개발, HW/SW별 세부 안전 대책 정의/사양화
- 보안 기술 및 보안 프로세스 개발, 기능안전 및 ASPICE 프로세스 도입 및 적용

· 제어 SW 사양 개발
- 차량/전력분배/시스템 운전/Fail Safe 제어, 고장진단/진단통신 등 상세 사양 개발
- 사양개발 표준화 및 프로세스 개발, 사양서 인스펙션, UML도구 활용 영향도 분석
- 연료전지 시스템 정밀 제어용 추정기 발굴 및 사양 개발, 특허 분석 및 신규 제어 기능 개발

· 제어 로직 개발 및 SW 구현
- Simulink 모델 기반 시스템 제어 로직 개발 및 양산 임베디드용 SW 상세 설계
- 제어 로직 모델 동적/정적 검증수행 (MILS 기능검증, 커버리지, 모델링 풀/런타임 에러체크)
- C코드 정적/동적 검증 수행, 다차종 대응 SW형상 관리

· 제어 SW HILS 검증, 신뢰성 평가
- 제어 사양서 기반 테스트 시나리오 수립, 기능 검증 및 검증용 Test case 개발
- 제어 SW 검증용 HILS 환경 구축 및 검증 수행, 실차 기반 제어 SW 신뢰성 확인
- 제어성능 HILS 검증용 플랜트 모델 개발, 공기압축기용 인버터 제어 SW개발/검증                                               
기계, 컴퓨터, SW, 제어, 전기/전자 - 프로그래밍 언어(Simulink, C/C, Python 등) 활용 가능자
- SW아키텍처 도구(UML, Sysml 등) 활용 가능자
- 기능안전/ASPICE 분야 자격증, SW테스팅 분야 자격증
지원자격
다음 요건을 모두 만족하는 분이시라면 누구나 지원 가능합니다.
·학사/석사 학위를 취득하였거나, '22년 2월 졸업예정이신 분
※ 박사 학위 소지자는 경력직 채용에 지원하세요.
·최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 가능하신 분
·해외 여행에 결격 사유가 없는 분 (남성의 경우, 병역을 마쳤거나 면제되신 분)
※ 해당 공고는 병역특례(전문연구요원) 대상에 해당되지 않음
·'19년 9월 28일 ~ '21년 9월 27일 내 취득한 다음의 영어 성적을 보유하고 있는 분
: SPA, TOEIC SPEAKING, TEPS SPEAKING, OPIC(영어)
: 청각장애인의 경우, 청각장애인을 위한 TEPS 성적 점수로 대체가 가능합니다.
※ 영어권 국가에서 학위를 취득한 경우, 영어 성적이 불필요합니다.
전형절차
·지원서 접수(9월 6일 (월) ~ 9월 27일 (월)) → 서류전형('21년 10월 초) → 직무면접/인성검사 ('21년 10월 말)
→ 종합면접('21년 11월 중) → 채용검진 및 입사('22년 1월)
·상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있는 점 양해 부탁드리며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
중복지원 제한
·동일 기간동안 진행 중인 상시 채용 공고에 중복으로 지원할 수 없습니다.
- 접수 기간이 종료되지 않은 공고에 지원 중인 경우, 지원서 제출을 취소하시면 다른 공고에 지원 가능합니다.
- 진행 중인 전형 단계에서 불합격하신 경우, 다른 공고에 지원하실 수 있습니다.
기타사항
현대자동차 연구개발본부 2021 하반기 대규모 신입 채용 QR코드, 경로:http://makeyourcar-eer.com/
·지원서 접수 마감일에는 지원자가 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유 있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
·지원서의 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
·국가보훈취업 지원 대상자는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
·지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
·연구개발본부 상시채용의 다양한 정보를 확인하세요! (우측 QR코드)
문의처
연구개발인사운영팀 R&D Human Resources Management Team
RNDHR@hyundai.com

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